كيفية قيادة السيارة الأوتوماتيك

السيارة الأوتوماتيك

تعتبرُ قيادة السيارات الأوتوماتيك أسهلَ من قيادة السيارات الجير، كما أنّ طريقة تعلّم قيادتها أسرع، حيث تعتمدُ قيادة السيارات الأوتوماتيك على دواستيْن فقط وهما البنزين والفرامل، ويتمّ التحكم بهما باستخدام القدم اليمنى فقط، كما يتمّ التحكم بالسيارة من خلال أربعةِ خيارات وهي: P وR وN وD، حيث تمثّلُ كلّ من هذه الرموز وظيفة معيّنة، ومن خلال عجلة القيادة.

الخيارات الأساسية في السيارة الأوتوماتيك

الخيارات الأساسية في السيارة الأوتوماتيك هي ما يلي:

• P: اختصار لكلمة Parking، وتستخدمُ عند ركن السيارة وتثبيتها في مكانها، كما يمكن تشغيلها عن الوضع P.
• R: اختصار لكلمة Reverse، وتستخدم للرجوع بالسيارة إلى الخلف.
• N: اختصار لكلمة Neutral، وهو وضع الحياد، كما يمكن تشغيل السيارة عند الوضع N.
• D: اختصار لكلمة Drive، ويستخدم لتحريك السيّارة إلى الأمام، ومن خلال هذه الوضع سيتمّ تغيير سرعة السيارة بشكل تلقائيّ، بناءً على الضغط على دوّاسة البنزين لزيادة السرعة، والتحكّم بالسيارة.

كيفية قيادة السيارة الأوتوماتيك

يجب اتباع الخطوات التالية من أجل قيادة السيارة الأوتوماتيك:

• قبلَ تشغيل السيارة يجبُ أن يكون ناقل الحركة في السيّارة في وضع N أو P.
  • في حال كان ناقلُ الحركة في الوضع P، وتريد تحريك السيارة إلى الخلف، يجب تحويل ناقل الحركة إلى الوضع R مباشرةً دونَ المرور بالوضع N.
  • في حال كان ناقل الحركة في الوضع N، وتريد تحريك السيّارة إلى الخلف، يجب تحويل ناقل الحركة إلى الوضع R، والتأكّد من وقوف السيارة.
  • في حال كان ناقل الحركة في الوضع P، وتريدُ تحريك السيارة إلى الأمام، يجب تحويل ناقل الحركة إلى الوضع D، مروراً بالوضع N.
  • في حال كان ناقل الحركة في الوضع N، وتريد تحريك السيارة إلى الأمام، يجب تحويل ناقل الحركة إلى الوضع D مباشرةً.
  • في حال كان ناقل الحركة في الوضع D، وتريد تحريك السيارة إلى الخلف، يجب التأكّد من وقوف السيارة أولاً، ثمّ تحويل ناقل الحركة من D إلى N ثمّ إلى R.
• عند التوقّف عند الإشارات الضوئيّة، من المستحسن وضع ناقل الحركة عند الوضع N، حتى لا يكونَ هناك أيّ تحميل على المحرّك، وناقل الحركة، والفرامل.
• عند ركن السيارة الأوتوماتيك بين السيارات، يجب وضع ناقل الحركة عند الوضع P حتى لا تتحرّك.
• عند البدْء بتحريك السيارة، أثناء ركنها بين السيارات، يجب الضغط على الفرامل عند تغيير أوضاع ناقل الحركة، لتجنّبِ حدوث أيّ حركات مفاجئة للسيارة؛ لأنّ السيارات الأوتوماتيك تتحرّك تلقائياً عند وضع ناقل الحركة على الأوضاع R وD.