أفضل طريقة تنظيف رديتر السيارة
فيما يلي أبرز الخطوات المتبعة فيما يتعلق بتنظيف رديتر السيارة :
- التخلص من مياه التبريد القديمة الموجودة داخل الرديتر:
- التأكد من أنّ محرك السيارة بارد حتى يتمكن الشخص من البدء في العمل.
- ارتداء قفازات مطاطية ونظارات واقية مراعاة لأمور السلامة العامة.
- استخدام رافعة (جاك) لرفع مقدمة السيارة بحيث يصبح الوصول سهلاً لسدادة تصريف مياه الرديتر من الأسفل.
- رفع غطاء المحرك وتحديد موقع الرديتر.
- فتح غطاء الرديتر الموجود أعلاه والذي يتحكم بضغط الرديتر.
- فتح سدادة التصريف أسفل الرديتر.
- التأكد من تصريف كامل مياه تبريد الرديتر قبل إعادة سدادة التصريف أسفل الرديتر.
- تنظيف الرديتر من الداخل:
- سكب كل من مادة التنظيف والماء المقطر داخل الرديتر.
- تشغيل محرك السيارة لمدة خمس دقائق حتى ترتفع درجة حرارة الماء ومادة التنظيف ويأخذان دورة التبريد داخل الرديتر والوصول لجميع مناطقه المطلوب تنظيفها.
- إطفاء المحرك وتركه لمدة ربع ساعة حتى تبرد حرارته.
- فتح غطاء الرديتر وسدادة التصريف مع بعض للتخلص من مادة التنظيف.
- سكب المياه داخل الرديتر باستخدام خرطوم إلى أن يتم التأكد من أن المياه التي تخرج من التصريف أصبحت نظيفة.
- إعادة تعبئة الرديتر بماء التبريد:
- خلط ما يقارب كمية لترين من مادة مانع التجمد مع نفس المقدار من الماء المُقطر.
- إضافة المزيج من خلال الغطاء العلوي للرديتر.
- تشغيل محرك السيارة للتأكد من أن المادة المانعة للتجمد قد ملأت جميع أجزاء نظام التبريد (الرديتر).
- الاستمرار في زيادة المزيج حتى يمتلئ الرديتر بالكامل.
مبدأ عمل الرديتر
تكمن أهمية الرديتر في أنّه يعتبر الجزء الرئيسي في السيارة المسؤول عن التخلص من الحرارة الزائدة الناجمة عن عمل المحرك مع تأمين التبريد اللازم له من خلال سائل التبريد الذي يمر بداخله ليصل أمام المروحة التي تطرد تلك الحرارة لخارج السيارة، ومن المعلوم أنّ معظم السيارات الحديثة يتم صنع الرديترات بها من مادة الألومنيوم على شكل زعانف صغيرة وأنابيب منظمة ومثبتة بشكل متوازٍ مع بعضها يمر فيها المُبَرِّد، وتقتصر وظيفة الزعانف في أنّها عندما تكون ملامسة لتلك الأنابيب الساخنة فإنّها تنقل الحرارة منها للخارج.
أنواع الرديتر
فيما يلي أبرز أنواع الرديترات المستخدمة في السيارات:
رديتر الأنابيب المزعنفة
يعد هذا النوع من الرديترات هو الأقدم وقيد الاستخدام حتى يومنا هذا؛ حيث تتدفق مياه التبريد فيه داخل أنابيب لكل منها عدد كبير من الحلقات الدائرية (زعانف) التي يتم ضغطها بقوة على سطحه الخارجي.
الرديتر الأنبوبي
ما يميز هذا النوع عن سابقه هو أنّ الأنابيب في هذا النوع لا يمتلك الزعانف المحيطة من الخارج، وتكون الأنابيب مرتبة بشكل عامودي فيه ضمن حيّز مصنوع على شكل زعانف نحاسية.
رديتر خلية النحل
يتكون رديتر خلية النحل أو ما يُعرف أيضاً بالرديتر الخلوي (نسبة للخلية) من عدد كبير من الخلايا الهوائية المحاطة بماء التبريد ضمن ممرات محددة، وبالتالي فإنّ انسداد في أي مجرى هوائي سيكون تأثيره منحصراً على جزء صغير من نظام التبريد الكلي.
