ما هو أكبر سد مائي في العالم

سد الممرات الثلاثة أكبر سد مائي في العالم

يُعتبر سد الممرات الثلاثة (بالإنجليزية: Three Gorges Dam) هو أكبر سد مائي في العالم، ويقع هذا السد الكهرومائيّ في مقاطعة خوبي في الصين ، ويتّسع هذا السد لما يُقارب تسعة عشر مليار متراً مكعباً من الماء، ووفقاً لوكالة ناسا فإنّ سد الممرات الثلاثة يبلغ عرضه ما يُقارب 2.3 كيلومتراً، بينما يبلغ ارتفاعه ما يُقارب 192 متراً، ويقع هذا السد على نهر اليانغتسي على بعد 1,610 كيلومتراً إلى الغرب من شنغهاي.

مراحل بناء سد الممرات الثلاثة

بدأ بناء سد الممرات الثلاثة رسمياً في عام 1994م، وقد كان بمثابة أكبر مشروع هندسيّ في الصين، وقد تمّ تصنيفه كأكبر سد في العالم فور الانتهاء من إنشائه عام 2006م، كما يضم هذا السد ما يُقارب 28 مليون متراً مكعباً من الخرسانة، وحوالي 463,000 طنّاً متريّاً من الصلب في هيكله، ويمتد هذا السد عبر مساحات شاسعة من مضائق (Qutang)، و(Wu)، و(Xiling) تُقدّر بحوالي 600 كيلومتراً، وقد بدأ تشغيله في الإنتاج المحدود للطاقة الكهرومائية في عام 2003م، ثمّ ازداد تدريجياً مع تشغيل مولّدات التوربينات الإضافية في عام 2012م، ومع مرور السنين امتلك سد الممرات الثلاثة إلى ما يُقارب 32 وحدةً توربينيّةً إلى جانب مولّدين إضافيين، ممّا منح السد القدرة على توليد ما يُقارب 22,500 ميجا وات من الكهرباء ، ممّا جعله السد الكهرومائي الأكثر إنتاجاً في العالم.

معلومات عن سد الممرات الثلاثة

يُمكن التعرّف على سد الممرات الثلاثة من خلال المعلومات الآتية:

• تم إنشاء سد الممرات الثلاثة لتقليل احتمالية حدوث الفيضانات بجوار نهر اليانغتسي، ويصنّف السد بأنّه أكبر محطة كهرباء صينية، وقد حقّق رقماً قياسياً عالمياً في إنتاج الكهرباء في عام 2014م، حيث أنتج ما يُقارب 98.8 تيرا واط في الساعة.
• بدأ التخطيط الفعلي لمشروع سد الممرات الثلاثة في عام 1955م، إذ أكّد مؤيّدوا هذا المشروع أهميّة السد في التحكّم بالفيضانات الكارثية على طول النهر، وتسهيل التجارة الداخلية، بالإضافة إلى توفير الطاقة اللازمة لوسط الصين، ولكن السد واجه العديد من الانتقادات أهمّها خطر انهياره، وتشريد ما يُقارب 1.3 مليون شخص يعيشون في أكثر من 1500 مدينة وبلدة قريبة من النهر .
• بدأ العمل الفعلي في بناء السد في عام 1993م من خلال البدء بتوفير الطرق والكهرباء للموقع، وفي عام 2003م تمّ ملء الخزان بالماء وتشغيل أقفال السد التي سمحت للسفن التي تصل حمولتها إلى 10,000 طن بالتشغيل الأولي عبر السد، وقد تمّ الانتهاء من بناء السور الرئيسي للسد في عام 2006م، كما تمّ تشغيل المولّدات بحلول منتصف عام 2012م، بالإضافة إلى أنّه سُمح للسفن التي يصل وزنها إلى 3000 طن بتجاوز أقفال السفينة والتنقّل بسرعة عبر السد في أواخر عام 2015م.