أنواع السفن المستخدمة في الغوص للبحث عن اللؤلؤ
هناك أنواع محددة من السفن التي تستخدم للغوص في أعماق البحار والبحث عن اللؤلؤ ، منها ما هو قديم ومنها ما تم استحداثه، يُمكن توضيحها كما يأتي:
سفن الجالبوت
سفن الجالبوت (بالإنجليزية: Jalbot) هي سفن محلية الصنع وشائعة الاستخدام في دولة الإمارات العربية المتحدة، استُخدمت في الإبحار والبحث عن اللؤلؤ والغوص في الأعماق الضحلة، إضافةً إلى استخدامها في السفر والصيد ونقل البضائع، يتراوح طولها ما بين 20-30 قدمًا، وحمولتها حوالي 15-60 طنًا.
يعود تاريخ تسميتها بالجالبوت إلى كلمة Jalbot الإنجليزية والتي تعني (قارب النزهة)، وتروي بعض الكتب أن كلمة Jalbot تم اشتقاقها من اسم القارب البرتغالي (Jalbota)، قيل أيضًا أن جزء من هذه الكلمة مشتق من اسم السفينة الهولندية (Daley Pot)، وقد دوّن الرحالة الشهير ابن جبير إحدى رحلاته في عام 1183م أنه سافر على ظهر هذه السفينة.
سفن السنبوك
سفن السنبوك (بالإنجليزية: Snbuk) من السفن القوية التي استُخدمت للغوص في أعماق البحار والصيد، بعض الأساطير تقول أنها كانت من سفن المصريين القدماء، والبعض الآخر يقول أن (سنبوك) اسم فارسي. يبلغ طولها حوالي 60 قدمًا وتتراوح حمولتها ما بين 25-60 طنًا.
سفن الشوعي
سفن الشوعي (بالإنجليزية: Shauaa) هي سفن محلية الصنع، في أواخر الستينيات بلغت هذه السفن ذروةً في شهرتها في دولة الإمارات العربية، أُطلق عليها أيضًا اسم اللنج (بالإنجليزية: Launch) وهذا النوع من السفن هو الأكثر شيوعًا واستخدامًا في الإمارات حتى في وقتنا الحاضر وما زالت بنفس اسمها القديم، يتراوح طولها بين 40-60 قدمًا، تستخدم للسفر والغوص والصيد.
سفن بتيل
سفن بتيل (بالإنجليزية: Ptil) من سفن الغوص القديمة في الخليج العربي، تم تسميتها بهذا الاسم نسبةً إلى عائلة هندية تسمى (Patil) من مدينة كالكوتا الهندية، وتتراوح حمولتها بين 20-50 طنًا وتتسع لحوالي 80 بحارًا، إلّا أنها رغم شهرتها اندثر أثرها ولم يتم استخدامها أو تصنيعها منذ عام 1940م، وهي متوسطة الحجم ولها شراعين وكانت تستخدم في الغوص للبحث عن اللؤلؤ .
سفن الصمعة
سفن الصمعة (بالإنجليزية: Asama) وهي من أقدم سفن الغوص في الإمارات العربية، يتراوح طول البيص فيها بين 20-30 قدمًا والحجم الصغير منها لا يتجاوز طوله 20 قدمًا تقريبًا، أما عرض الصمعة فهو شبيه بالسنبوك ويتراوح بين 15-17 قدمًا، إلا أنها تختلف بالسعة والعمق عن السنبوك، أما من حيث المقارنة بالحجم تتوسط سفن الصمعة بين سفينتي الجالبوت والبقّارة.
سفن البقارة
سفن البقارة (بالإنجليزية: Baggara) تعود أصول تسميتها إلى قبيلة البقّارة التي قطنت ساحل البحر الأحمر السوداني، وهي من سفن الغطس القديمة التي شاع استخدامها قبل اكتشاف الشاحوف، يتراوح طول البيص فيها ما بين 30-40 قدمًا وعرضها 15-17 قدمًا، أما حمولتها من الأشخاص فتتسع لحوالي 20 شخصًا.
سفن البغلة
سفن البغلة هي إحدى السفن القديمة التي وُصِفت بأنها ضخمة وكبيرة الحجم، قبل ظهور سفن البوم كانت هذه السفن شائعة الاستخدام في السفر والتنقل بين موانئ الخليج العربي والهند والباكستان، تمتاز بمؤخرتها العريضة والواسعة وتبلغ حمولتها ما بين 150-400 طن.
سفن البوم
سفن البوم (بالإنجليزية: Boom)، تُعد من أكثر السفن شُهرةً وأكثرها كفاءةً، كانت تُستخدم قديمًا لنقل البضائع بين موانئ الخليج العربي وموانئ الهند وباكستان وشرق أفريقيا، يتراوح طولها ما بين 100-150 قدمًا، وحمولتها تتراوح ما بين 300-750 طنًا، وجمعها أبوام، وتكون الأبوام على نوعين كما يأتي:
هي مخصصة للسفر لمسافات بعيدة، وبوم "قطاع" للسفر والتنقل المحلي أي ضمن موانئ الخليج العربي، من أنواع البوم القطاع البوم الغواصة.
التي استُخدمت لصيد اللؤلؤ. البوم حلّت محل سفن البغلة والغنجة اللتان اشتهرتا في استخدامهما للغوص وصيد اللؤلؤ قديمًا.
سفن بانوش
هذه السفن من حيث التصميم شبيهة إلى حد كبير لسفن السنبوك إلا أنها أصغر حجمًا وسعةً، استُخدمت لصيد الأسماك والتنقل، تمتاز بصدرها العامودي ومؤخرتها العالية وقد استخدمها البعض في صيد اللؤلؤ.
