مكونات قمرة القيادة في الطائرات

مكونات قمرة القيادة

هي المنطقة الموجودة في الجزء الأمامي من جسم الطائرة والتي من خلالها يقوم الطيار بتشغيل الطائرة وتسمى (cockpit) ويشار إليها أحيانًا باسم (Flight Deck)، وتتميز بمقاعد الطيارين ولوحة العدادات وقاعدة ووحدات التحكم الجانبية ومقعد ثالث والوصول إلى المقصورات الكهربائية والإلكترونية، وتحتوي قمرة القيادة على أجزاء من الطائرة مهمة في مراحل الرحلة المختلفة:

لوحة معدات (Instrument panel)

يزود لوحة العدادات الموجودة أمام أو بين الطيارين بمعلومات حول الرحلة والمحرك وظروف الطائرة اعتمادًا على إلكترونيات الطيران (avionics) المثبتة في الطائرة، ويتم ذلك من خلال شاشة تفاعلية أو باستخدام (6 حزم) لأجزاء أساسية من المعلومات، مثال على ذلك لوحة القيادة في السيارة، وفي الثلاثينيات بدأت لوحات العدادات المجهزة بمجموعة أوسع من الأدوات الأكثر تعقيدًا السماح للطيارين بالتحليق ليلاً وفي ظل ضعف الرؤية، وتم إدخال أدوات لتمكين الطائرات من الهبوط في ظروف مناخية سيئة، ومع التحسينات في إلكترونيات الطيران بتوفر المزيد من الوظائف والاستقلالية لتحسين البيئة الخارجية.

التحكم في الرحلة (flight instruments)

تشتمل أدوات الطيران الإلكترونية على شاشة عرض متعددة الوظائف (multi-function display)، وظيفتها التحكم في العنوان والسرعة والارتفاع ومقياس الارتفاع، وتشتمل شاشة عرض الرحلة الأولية (Primary Flight Display) على مؤشر الموقف والسرعة الجوية والعنوان ومؤشر السرعة الرأسية، وتتوافر شاشة الملاحة (navigation display) معلومات المسار، مثل الإحداثيات وسرعة واتجاه الرياح .

مقاعد الطيارين (Pilot seats)

يدعى المكان الذي يسيطر فيه الطيار على الطائرة بسطح الطيران (flight deck)، ويوجد في قمرة القيادة منطقة جلوس لطاقم الطائرة يتكون من مقعدين، أحدهما للطيار والآخر للطيار المساعد،وفي الطائرات الحديثة صممت المقاعد الموجودة في قمرة القيادة بشكل مريح، لتوفير الراحة أثناء الرحلات الطويلة.

لوحات الدفة (Rudder pedals)

يجب أن يكون الطيار على معرفة كاملة بلوحات الدفة على أرضية الطائرة، ويتم التحكم في لوحات الدفة في الانعراج أثناء الطيران أو اتجاه الطائرة إلى (اليسار واليمين) وفي الحافة الخلفية للمثبت الرأسي للطائرة، وفرامل العجلات عندما يضغط الطيار على الجزء العلوي من الدواسات وتستخدم للتوجيه على الأرض.

لوحة علوية (Overhead panel)

تحتوي اللوحة العلوية على أنظمة الطائرات، مثل تكييف الهواء والكهرباء والوقود، والمكونات الهيدروليكية.

لوحات المفاتيح الجانبية (Side consoles)

لوحات المفاتيح الجانبية مخصصة لأدوات الاتصال والتوثيق بحسب نوع الطائرة.

مقابض الطبقات (flap handle)

يوجد مفتاح التحكم على لوحة العدادات يكون بالشكل الأفقي وباللون الأبيض بالنسبة إلى قمرة القيادة، وعلى شكل طبقة صغير يتم وضع المقبض بجانب دواسة الوقود، والسماح بزيادة الرفع أو السحب باستخدام المقبض القابل للطي في الغالب أثناء الإقلاع والاقتراب والهبوط، وفي الطائرات القديمة يمكن للطيار التحكم في مقابض الطائرة بسحبها لأعلى لقربها من المقعد.

مميزات قمرة القيادة

يوجد في نظام إدارة الرحلة (flight management system) كافة التفاصيل حول خطة الرحلة، وجهاز مرسل مستجيب موجود في قمرة القيادة لمعرفة مواقع الطائرات ومراقبة الحركة الجوية (Air Traffic Control)، وتتميز قمرة القيادة الزجاجية بعرض أدوات الطيران الإلكترونية وتكون هذه شاشات LCD كبيرة بدلاً من النمط التقليدي للأقراص، ومن أهم متطلبات شركات الطيران أن يحتوي أسطول Epic على مقصورات زجاجية، بحيث يكون الطيارون من ذوي الخبرة في قمرات القيادة الزجاجية يتم استخدامها من قبل كل من المدرب وطالب الطيران، ووجود ضوابط مزدوجة في أسطول Epic.

عوامل تطور قمرة القيادة

تعد بيئة العمل العامل الرئيسي في تطور قمرة القيادة من خلال التفاعل بين الطائرة والطاقم، وتوفر قمرة القيادة للطائرات الحديثة جميع المعلومات المطلوبة لتقييم حالة الطائرة واتخاذ الإجراءات المناسبة في جميع الظروف، وتعمل قمرة القيادة لتحسين تقنية التفاعل بين الإنسان والآلة (human-machine interface)، وهو الذي يمكّن الطيار من استخدام كافة الحواس والحركات والتفكير للتحكم في آلة معقدة بشكل غير عادي في بيئة غير طبيعية، والمساهمة في توفير راحة الطاقم والأداء تتلاءم مع بيئة العمل في قمرة القيادة، ومن الطبيعي أن يكون الوصول إلى أدوات التحكم الأساسية في الرحلة أمرًا مهمًا للغاية، ولتصميم قمرة القيادة وتخطيطها وتركيبها وتشغيلها التي تحتوي على الحد الأدنى من المتطلبات لمنصب الطيار يجب تنفيذ الجوانب التالية:

• قدرة الوصول إلى أدوات التحكم بسهولة وبشكل آمن مثل: حزام الأمان متصل، حزام الكتف مفتوح، سيطرة الطيار في الوضع الطبيعي.
• استخدام أدوات الطيران بعناية.
• توفير الحد الأدنى من الرؤية خارج قمرة القيادة.
• الاتصال والتواصل داخل قمرة القيادة.